Svenska Volvo 7/900 Klubben

senaste som hänt på tpc att man lägger en loppa på vikten som gör att diffen släpper.. fjädern mattas ur efter ett tag..

inte för o va så..men vafför byta remmen? där händer inte ett dugg med en b230 motor om remmen går av. så länge det inte e en K motor eller en b204 el b234

inte för o va så..men vafför byta remmen? där händer inte ett dugg med en b230 motor om remmen går av. så länge det inte e en K motor eller en b204 el b234

Går det ock konvertera en vanlig b23 motor till 16v topp. vet att 16v toppen har drivning av oljepumpen genom kamremmen ???? Men går det och konvertera ett vanligt b23 block till 16v ? Hur i såfall ? Är ingen grönsak på bilar så ni vet, är bara lite grön på dessa 16 ventilers motorer...... //Anders...

b230et= mekaniskt insprut.inte alltid 531 topp som vissa tror

b230ft=elektriskt insprut med kat o sånt. och precis som ova oljekylda kolvar på senare mod 92 o nyare

skrev:Man kan iofs ladda turbo som satan då.

ja man lär kunna få ett shysst överladd utan halevri men d e nog läge o ordna smidda kolvar

skrev:Nej, då får du fel kompressionsförhållande, eftersom du har förbränningsrummet i kolvarna.

nähä du skojjar som ja inte visste d....d ska inte spela nån mega stor roll om man gör d?

kan man inte såtta på en 530 topp i stället för en 630 på en K motor? för att slippa risken med motor ras vi kamrems haveri?



sen någon som har foton på 16v toppen som kan skicka?

någon som har foton på toppen? måste se lite hur d ser ut ska byta till mekniska tryckare

någon shar bilder på toppen ska byta till mekiskatryckare behöver lite foton....

531 sitter ju original på flera sugisar, t.ex. b230fb. den kallas för "svanhalstopp" på grund av insugskanalernas utformning. har lite större förbränningsrum också än den mindre 530-toppen. mer info om skillnad på topparna, på engelska, på sidan http://www.turbobricks.org/specs.php?content=sohc_hea...

Kolla så att den har spridarhål bara så är det inga större problem förrutom att du måste ha blockmonterad fördelare med den toppen. 44/35 är väl original ventiler? jepp 44/35 e org o d med att block monter fördelaren e lätt bara o rycka ut frostpluggen mellanaxeln sitter där redan juh med kuggar o ...

Hej! Är det ngn som känner ngn som tycker det är roligt att renovera vxl lådor i Stockholms området? Jag kör en 740 -91 B230F motor med manuell vxl låda. Min OD vxl slirar.Efter att jag aktiverat 5:an tar det ngn sekund innan den hoppar i vilket medför att bilen rycker till när den går i. Har kolla...

skrev:Jag har också något liknande fel men har inte hittat det ännu ..men jag misstänker tomgångsmotorn eller eventuellt någon okontakt någon stans

ja vill se den tomgångsmotorn på en e motor

kolla tomgängs motorn låter mest troligt som den heljuset e ett relä som \"klibbar\" prova o byta

Men du SirKim har inte du en B230F motor i din? I så fall det är väl inte meningen att man ska ställa tändningen alls på dom eller hur. ja, jag har B230F... och vi ställde tändningen vid topp/kam bytet... så nu vet ni det.. !? :| d skan inte gå o ställa men ja har osse lyckats både på b230e o f e h...

vafför bytta spelar ingen roll....när ja byggde en b20 så bytta vi inte dom d går ändå o topppackningen e ok den ska ha sutit länge för att den ska pajja

skrev:Just den är det, ska man tänka på något speciellt när man byter den?



Haha, jätteroligt, "nakna flickor", jo visst, men jag menar bör man vara medveten om något typ "tar man inte bort x först så går y sönder vilket kostar skjortan".



George

mät så den nya kommer exakt i samma pos

vafför inte montera en kam typ a-k lr ngt...230 har du lugnt med chip o tillbehör....pröva me ann insprut kam typ k

vafför köra me turbo över huvidtaget?när man kan köra me en fin b234f

Tjena! Skulle va kul att veta vad en B230E har för trimmöjligheter utan att dra 2 liter milen.. Inte så hård trimning och inte för avancerat. Är väldigt intresserad men jag är inte professor på motorer. Till våren har jag planerat på att köpa ett 2.5" extraktorör som övergår till 3" på www.jt-tunin...

är ingen insprutning är en vanlig förgasar motor. Förmodligen varken surrar eller snurrar det i den bilen pga. avsaknad av elektrisk bränslepump :roll: Ta loss bräsleslangen där den är ansluten i förgasaren, be någon köra på startmotorn samtidigt som du observerar om det kommer bränsle ur slangen, ...

skrev:på B230FT då? jag ska nämnligen byta topplocksackning nu så är ju bra om man kan hålla reda på hur mycket man byter

den sitter i bakkant på toppen

skrev:då lär du inte få fram någon soppa, kolla om bränslepumpen snurrar m.m





Är den totalt stendöd eller hostar den till något ibland?

hur ska han kunna kolla fall pumpen snurrar?

skrev:

skrev:
ja vill se den b230a som man skippar o ställa in mellanaxeln...med tanke på att fördelaren sitter där på en a motor

gör den? ok då visste inte han på bilia vad han snacka om, sade att det va så på alla b230, att bara oljepumpen sitter på mellanhjulet

på b230 e o f e d bara oljepumpen....