Svenska Volvo 7/900 Klubben

sen så har R en kraftigare låda med diff(m59) . T5R har samma låda som alla andra 850 (M56).

finns inget bättre än gas när en bult eller nippel har rostat fast. och man bränner inte sönder nå så länge man inte är en klumpig och dum av sig. å är man de så lämnar man bilen på verkstad för de blir nog billigast då istrället för att bara pajja allt.

en polare satt 240ins grill på sin opel kadett. irristerade säkert någon

de sitter vx i fb motorn och inte vx3. de enda tråkiga med den motorn är att om man vill känna på dom 136 pållarna så måste man varva så mycke. en 740/940 vill man ju inte varva så mycke, ser ju bara löjligt ur när en gubbig volvo kommer på 6000 varv.

jag tvivlar på att en halvsyntet skulle slå en helsyntet vid en kallstart i -25. sen så använder ju nästan alla biltillverkare helsyntet i sina motorer. alla nya volvobilar har ju castol helsyntet i motorn, serviceintervallen är 2000 mil tack vare att oljan håller hög och långvarig kvalitet. jag sku...

en fb måste man ju varva för att få framåt.

dämparna brukar kunna klonka ganska rejält ibland när dom är dåliga.

kör med Castrols topp of the line olja SLX 0W30 i min 740 -86 med b230a motor å de fungerar super. på jobbet (volvo) häller vi den i alla bilar vid service. volvo rekommederar den til och med i s60R. och eftersom de är 0W30 så är den inte så tjock när de är kallt så motorn smörjer ju mycke fortare v...

vad kostar nya på volvo?

tycker de är klart snyggast att lacka hela spegeln eftersom 740 och 940 har rutramen i bilens färg, blir en ful brytning annars mellen. möjligtvis om man har rutramen lackad svart att de kan vara snyggt att ha fästet i svart men inte annars. men de är vad jag tycker.

nu så är lampan till helljuset knäpp hela tiden å tempmätaren efter en stund.

när bilen har varit utan kupevärmare är allt okej, men sen när bil blir värm inuti i så slår tempmätaren i botten(efter ca 20 minuter) och samtidigt så börjar helljusindikations av lysa svagt när man har på halvljus och inget när man har på helljus. allt annat i instrumenthuset fungerar fint.

på en 740 och 940 så är positionsluset 21w ock parkering 5w.

dimljus+positionsljus är olagligt. man för endast ha dimljus+parkeringsljus kombinerade.

vad är de som är så snyggt me dimljus? alla merca töntar tycker de e collt att köra utan lyse. alla volvotöntar dom ska ha så mycke ljus som möjligt så som halvljus, dimljus, glimmer i alla 5 extraljus som sitter som en surmun fram på bilen. är de verkligen snyggt? tycker bara de ser epigt ut. sen s...

jag tycker att du ska kolla så de inte är nåt litet avgasläckage runt grenröret. då får man ju åxå ett tickede ljud

230K har ezk118 med knacksensor. denna motor har ju ett litet försök från volvo att göra en bränslesnål motor. visst går dom billigast av alla 230 men dom racklar också mest av dom.

jag har en 100A generator till salu. den har gått väldigt lite. har suttit på en domonstationsmotor. 1500 vill jag ha för den plus ev. frakt