Gissar att det bara blir ett "bra att veta" på det där, men allt är ju som vanligt en fråga om bedömning med en gnutta tur/lotteri...
Personligen så hade jag nog kopplat bort så mycket elektronik som möjligt bara för att vara på den säkra sidan, men kör du bara svetsen i tröskeln och jordar alldeles i närheten så borde det inte vara någon fara.
Det som är faran är om strömmen hittar in i ledningar som leder den vidare till känslig elektronik. Skulle du t.ex. jorda i bilens front och sen börja svetsa något i bakdelen så kommer ju strömmen att flyta genom hela chassit. Med lite otur så kan då spänningsskillanden bli för stor mellan en jordpunkt på motorn och en på A-stolpen t.ex. och databoxen som jordas från båda hållen får ta smällen.
Man kan jämföra med kossor som gärna dör av blixtnedslag.
Dels för att ofta väljer att stå under ett träd som drar åt sig blixten, men i huvudsak för att de är ganska bredbenta.
Människor som står med fötterna mer eller mindre ihop klarar sig bättre.
Strömmen går från trädet ut i marken som ringar på vattnet vars intensitet minskar med avståndet. Det kommer alltså uppstå en spänningsskillnad mellan benen. Ungefär som att stå uppe på ett jättestort batteri med ena foten på plus och den andra på minus = Aj!
Ang. skadan så kapa ur det dåliga med vinkelslipen. Använd den urkapade biten som mall (eller gör en ny av kartong) och kapa till en frisk plåt som passar kant-i-kant i hålet som blev.
Slipa rent kanterna och punkta fast den nya biten i umgångar så att det får svalna emellan. Fortsätt punkta till det är helsvetsat och sen är det bara slipa lite, spackla och lägga lack/rostskydd.
Glöm inte att rostskydda insidan av tröskeln och passa på att ta bort alla gamla löv och skit när du ändå har kapat upp ett lämpligt hål.
![[thum]](./images/smilies/biggthumpup.gif "glad"){kind=small}
