polera fälgbanan.

[Thulin]

hejsan jag har ett par borbet 17" fälgar som jag skulle vilja ha polerad fälgbana på.men problemet är att fälgarna är i aluminium och en gång i tiden blästrade..så jag undrar skall man göra som manne och palla upp bilen och ha växel i och sitta med sandpapper och sånt eller hade ni satt det i en svarv och svarvat ner till den fina ytan eller blir godset för tunnt då eller???tacksam för svar

[Hesselgren]

problemet är om fälgarna är lite ovämna att man måste svarva bort mycke. men är dom raka och fina så går det nog.

jag hade kört med sandpapper principen,

[Domino]

jag hade kört med våtslippapper, slipat med fälgen monterad på bilen
Är det en hyffsat fin kant till att börja med så hade jag nog börjat med 800-papper sedan 1200 och slutligen 2000papper, därefter Autosol och mycket tålamod

[Thulin]

ja men just att dessa varit blästrade så därför vill jag börja med grovt sandpapper

[Hesselgren]

precis, bara jobba sig ner i kornstorlek. med lite tålamod blir d finfint.

försök inte fuska med att hoppa snabbt ner i kornstorlek, blir bara jobbigare att polera då.

man kan tillomed köra med en tryckluftsmaskin med polertrissa samtidigt som hjulet snurrar, blir kanonblankt

[Domino]

200, 400, 600, 800, 1200, 2000 hade nog jag kört med

[In The White]

Är fälgarna raka hade jag satt upp dom i en svarv och tagit ett spån på dom först, för att få bort det blästrade.
Det rör sin bara om ett par tiondelar som skall bort om dom är raka förövrigt, risken med att bara putsa med slipduk är att man kan få en ojämn yta, och det syns jävligt mycket på en polerad kant.
Tro mig, jag sysslar med sådant här på arbetet, och har polerat 1000 tals aluminiumdetaljer.

EDIT. När du ha kommit så långt att du putsar med den finaste kornstorleken,
så tar du smörjolja på slippappret, det blir mycket finare yta då.
Är fälgarna krokiga så får du nog hoppa över svarvningen, men använd då någon mjuk klots till slipduken, typ kork eller gummi för att slippa "gropar" efter tryck med fingrarna.

LYCKA TILL!

[Thulin]

fälgarna är inte helt runda på alla ställen det är därför..men jag tänkte börja m 80-120-180-240-300.400-800-1200-2000 tror ni det blir bra då?

[In The White]

fälgarna är inte helt runda på alla ställen det är därför..men jag tänkte börja m 80-120-180-240-300.400-800-1200-2000 tror ni det blir bra då?

Börja inte med grövre än 240, du får ett helvete att få bort slipreporna av de grövre pappren.

[Thulin]

men där är ju så tjockt med färg ju..eller det kan man kanske slipa bort med en borrmaskin och sånn ståltrådsskiva.

[In The White]

Jag trodde att fälgen var blästrad nu, alltså ingen lack på
Jo då kan du börja med lite grövre papper tills du nästan är igenom lacken, börja då med 120 papper, men när du
börjar komma ner i aluminiumen så ta inte grövre än 240.
Det bästa när du polerar själva fäglkanten är att du har fälgen till att rotera på något vis.

LYCKA TILL.

[Thulin]

jag tänkte ha den på bilen o i 3an o på tomgång..skall jag köra med vatten med eller torrt

[subw000fer]

jag tänkte ha den på bilen o i 3an o på tomgång..skall jag köra med vatten med eller torrt

det skrev han

EDIT. När du ha kommit så långt att du putsar med den finaste kornstorleken,
så tar du smörjolja på slippappret, det blir mycket finare yta då.
Är fälgarna krokiga så får du nog hoppa över svarvningen, men använd då någon mjuk klots till slipduken, typ kork eller gummi för att slippa "gropar" efter tryck med fingrarna.

LYCKA TILL!

men du måste visa hur det blev här sen *nyfiken*

[In The White]

jag tänkte ha den på bilen o i 3an o på tomgång..skall jag köra med vatten med eller torrt

Kör torrt, dock när du har kommit så långt så du putsat färdigt med finaste slipduken du tänkt dig, så tar du sedan olja
på finaste slipduken och putsar tills det blir liksom en svart gegga av aluminiumen du putsar bort och oljan, det blir mycket finare yta med oljan.
Sedan kan du fortsätta med Autosol tills det är spegelblankt, har du nu fuskat med dom finaste slipdukarna så syns alla sliprepor efter dom
grövre slipdukarna MYCKET tydligt nu...GRATTIS, bara att börja putsa med finaste slipduken igen.
Det går utmärkt med vilken smörjolja som helst till putsningen, mara den är någerlunda "seg".
Trilla nu inte dit på att använda för grova papper i början bara för att det går fortare att få bort färgen, jag lovar att du ångrar dig bittert när du vid poleringen
skall försöka få bort reporna efter dom.
Av erfarenhet vet jag att det går fortare om man börjar med något finare papper, typ 220, det har man igen i slutet vid finputsning och polering.

Lycka till

Edit Ja presic som ovanstående citat.....som jag sade tidigare använd någon sorts mjuk klots.

[In The White]

Och förresten, som Hesselgren skrev tidigare så går det med fördel att använda en borrmaskin med lumptrissa (trissa med bumullstyg) när
man polerar med Autosol.

[In The White]

Hur går det med poleringen, är nyfiken som fan.

[Kardanmannen]

Kika in min 965a tråd på fredag kväll eller lördag, kanske ska du få inspiration!

[Thulin]

jaså vad kul..nja jag tror jag målar dem silv´riga ist.

[Snusarn]

200, 400, 600, 800, 1200, 2000 hade nog jag kört med

Gäller det mig oxå

[Domino]

200, 400, 600, 800, 1200, 2000 hade nog jag kört med

Gäller det mig oxå

Det är nog lagom ja, och en stor hink med tålamod

[Snusarn]

200, 400, 600, 800, 1200, 2000 hade nog jag kört med

Gäller det mig oxå

Det är nog lagom ja, och en stor hink med tålamod

Tur det inte e sommar ännu då

[Kardanmannen]

framför allt en rejäl påse inspiration... Det är det jävligaste att få tag i när det gäller sånt här tidsödande pill...

[Snusarn]

framför allt en rejäl påse inspiration... Det är det jävligaste att få tag i när det gäller sånt här tidsödande pill...

Hua.. detta e inget snabbgöra på en helg inte.

Tänkte på en sak...
Om man sätter fälgen på bilen och skall slipa/polera går inte diff spärren in då ?

[Domino]

framför allt en rejäl påse inspiration... Det är det jävligaste att få tag i när det gäller sånt här tidsödande pill...

Hua.. detta e inget snabbgöra på en helg inte.

Tänkte på en sak...
Om man sätter fälgen på bilen och skall slipa/polera går inte diff spärren in då ?

det går rätt bra, jag och lillebror svarvade bromsskiva på bakaxeln i torsdags
annars kan du ju alltid låsa däcket på andra sidan om du vill att all kraft ska ut på den sida du polerar