börjar bluddra när laddtrycket kommer B230ft

[lustgas]

Hej,efter byte av fördelarlock å rotor så börjar han bluddra/misstända kraftigt när man vill gasa på mer. Har dock inte bytt tändstiften ännu,detta skall göras imorrn.Han börjar bluddra när laddet kommer(runt 2500-2700 varv/min).Detta sker enbart när man stampar.Kör du normalt så misständer/bluddrar han inte.Då går han hur fint som helst.Blir inte klok på detta.Bör tilläggas att det sitter vikingchip ecomax i bilen.Inga problem innan ja bytte rotor å fördelarlock.Laddar ca 0,9-1,0 bar.

Börjar misstänka tändstiften,har köpt volvo original som vi ska byta,så får man se vad som händer.

Andra förslag??

[lustgas]

Jaha,problemet med bluddrande är nu borta efter byte av tändstift.
Så problemet löst:)

[lustgas]

jaha då är felet tillbaka igen,men den här gången bluddra han kraftigt för att tillslut dö helt.Går ej å starta,står å tuggar.
han får soppa å gnista men vill inte tända,skall byta tillbaks till det gamla fördelarlocket å testa om det funkar.
ska även byta soppafilter när tillfälle ges.

[lustgas]

troligt fel hittat,varvräknaren rör sig inte när man försöker starta så då är vevaxelgivaren kass,därav att den inte vill starta.Återkommer med resultat till veckan så får vi se om det löste sig.

[EmEss]

Den kan inte få varken soppa eller gnista om den inte får signal från vevaxelgivaren!

Det går att testa den i diagnosdosan!

[lustgas]

Jaha vevaxelgivaren bytt.Resultat...startar inte.tänder inte ens till.Så nu får jag testa å byta bränslerelät istället.En fråga.Ngn som kan visa en bild på vars spridarrelät sitter på en 95.a??
Har funderat på om det nu inte skulle vara bränslerelät så kanske spridarna ej öppnar.Vi tog ur ett tändstift å det var fuktigt bara.Låter ju som att han ej får soppa??

[EmEss]

Har du tillgång till en multimeter eller en testlampa?

Känns ju onödigt att bara prova byta saker som går att kolla. T ex vevaxelgivaren.
Den kan inte få varken bränsle eller gnista om den är paj, och båda delar hade du ju.

För att kontrollera spridarrelät:
- Tändning på
- koppla testlampa till batteri- eller chassiejord
- kolla om det finns kräm på ena stiftet i spridarnas kontakt.

[lustgas]

hej,tyvärr ej tillgång till ngn multimeter så blir svårt.Men vevaxelgivaren som satt innan vi bytte den va i mycket dåligt skick.Så hade endå tänkt byta den.En sak jag kom å tänka på är att vi hörde ingenting ifrån spridarna när vi försökte starta den,annars borde man väl höra ett tickande tycker man ju.

[EmEss]

När du vrider på tändningen:
skall de klicka till en snabbis i alla spridarna
Soppapumpen skall gå en liten stund.

Du får bygga dig en testlampa bra att ha

Säkringar är kollade och så?

[lustgas]

japp säkringarna är kollade å hela:) Soppapumpen går som du säger en liten stund men hör inget från spridarna

[EmEss]

Testade du att känna på spridarna samtidigt som tändningen slogs på?

Testa spridarnas matning med testlampa.
Om ej ok:
Mät i spridarreläts sockel (30-bat-)
Mät spridarreläts manöver i sockeln ( 85-86 )

Spridarrelät brukar väl sitta kring/på exp tanken?

[lustgas]

vet ej hur det är med det relät(vars den ska sitta) Vet att på dom äldre så ska dom sitta som du säger på exptanken
sen har jag ju ac på den också.Tydligen har även den ett relä som ska vara identiskt med spridarrelät,vad vet jag:) Kanske skulle kolla om man kan pröva med det relät istället

[aXLe]

Har du testat att byta till originalchippet?

[kmx]

Osäker, men tror spridarreläet sitter på fjäderbenet mittemot, dvs vänster. Har du ac så borde de sitta två där som du redan sa.
Är lite osäker, men jag tror det är så.

Om du inte har multimeter så är det väl bara att prova att dra ur det och se om de blir nån skillnad.
Du kan kolla i felkods-faq'en också. Där står hur man kör diagnostik på bla spridare

[lustgas]

Jahopp visade sig att soppapumpen är död,så felet är hittat.

[lustgas]

bilen såld nu,orka int fortsätta,va inte soppapumpen.Nya ägaren sa att det tydligen va det sk insprutningsrelät som va boven,nu rullar han iallafall i någon annans ägo.