Billig trimmning??

[volvo.for.ever]

skulle vilja ha lite tips om hur man kan trimma b21 motorn utan att lägga ut alltför stora summer pengar??

[evozz]

Vilken B21? B21A, B21E eller B21ET?

[volvo.for.ever]

Det är en b21a.....=)

väldigt tacksam för svar.

[Jimpan]

Slipa in ventiler, plana och porta toppen och en vassare kam...

[volvo.for.ever]

Hur mycket kostar en kamaxel då??

Vi har inte allt för stort kapital.

[Jimpan]

Hur mycket kostar en kamaxel då??

Vi har inte allt för stort kapital.

du kan ju kika på de här!



http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hlight=kam



http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hlight=kam



http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hlight=kam



vet inte vilken kam du skall välja men jag hade vx tro jag på min b23e med portad och rejält planad topp. gick som faen, varvillig till tusen. Ett problem bara när man planar för mycket, man ändrar kamtiderna och måste ha ett ställbart kamdrev. Finns någon här på forumet som kan modda org.drevet. Vet dock inte vad den personen heter!

[jocke.lind]

Hur mycket kostar en kamaxel då??

Vi har inte allt för stort kapital.

du kan ju kika på de här!



http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hlight=kam



http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hlight=kam



http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hlight=kam



vet inte vilken kam du skall välja men jag hade vx tro jag på min b23e med portad och rejält planad topp. gick som faen, varvillig till tusen. Ett problem bara när man planar för mycket, man ändrar kamtiderna och måste ha ett ställbart kamdrev. Finns någon här på forumet som kan modda org.drevet. Vet dock inte vad den personen heter!

Det är ToAx du menar.

[Domino]

ska man byta kam rekomenderar jag starkt ett förgsarbyte likaså.

på med dellorto, weber eller solex. Kostar lite mer i bränsle men mycket mer fart till rätt kam. hör gärna efter med en motorfirma om lämplig kam.

[JE Jr]

Har du fast fläkt, så byt till en slirfläkt från ne nyare 240/740!!



Jag har för mig Volvo listade 2-3hk högre effekt med slirfläkt på B21A

[Macke-Skidbacke]

Byt till B23E med H-kam, 405 topp 60mm avgassystem höjt soppatryck polerade kanaler...oj, kanske blev lite dyrt.

[Peter Johansson]

skulle vilja ha lite tips om hur man kan trimma b21 motorn utan att lägga ut alltför stora summer pengar??

Det "billigaste" alternativet är ju dock att hänga dit en turbo.

[rickard]

det är väl inte billigt att trimma en motor..



bättre om du säger vad du har för kapital, så kan vi ge dig tips om hur du spenderar dem för att få mest för pengarna..?

[gugge_b]

plana toppen 2mm och byt till k-kam(kan du hitta på någon skrot) sen kan du juster orginal förgasaren, så den får mera soppa. kostar inte mycket. antar att du vet någon som har verktyg till å justera ventilspel!

[Mackan1985]

det billgaste i blir nog att byta till en bil med turbo om du vill trimma....det kostar för mycket att trimma en sugis och det händer inte lika mycket...

[zerial]

I effekt per korna vs kg så är turbo nästan oslagbart billigast. Men när det gäller en förgasarmotor så har du inget som justerar tändning med övertryck etc vilket gör att hela installationen kan köras med ca 0,3 i laddtryck och ge ett par fjuttiga hk extra. Sedan har du två andra aspeker att fundera på;

1) turbokonvertering är praktiskt inte möjligt på fordon nyare än -75

2) försäkringspremien blir garanterat en annan, oftast högre. (genom att byta till en turbovagn)



Rätt ordning för att trimma sugmotor på är att få fart på flödet, jag skulle lägga upp stegen så här;

1) Extraktorgrenrör

2) Polering/putsning av insugs- och avgaskanaler

3) Val av annan kamaxel (finns stort utbud, välj kamaxel efter vad du ska använda bilen till; gatbus, rally eller raktfram)

4) Förgasarinställning. Nålförgasare kan du slipa nålen på (gratis) däremot kan du behöva en orginalnål till besiktningen eftersom det lätt fettar på och höjer CO halten. Har du en nålförgasare kan det vara värt att fundera på byte till munstycksförgasare, tex SolexCisac (Pierburg 2B5) som finns på B230K. Det är en tvåborts munstycksförgasare som du kan bygga om så att båda spjällen öppnar synkront (för mer soppa från början), annars är tex Weber 45/45 (eller Dollerto mfl) borgar i alla fall för effektur uppåt 200hk.

5) Planing av topp för ökad kompression. Plana inte hejdlöst mycket om du inte har koll på vad det ger, svårt att "ta tillbaka". Detta kan man gör i kombination med pkt.4 och man bör också tänka på att man behöver en kortare rem med 122 kugg mot orginalens 123kugg om man planar mer än 1,5mm. Annars får man med tiden lite felaktiga ventiltider.. Ventilspels justering är A och O alltid. Lycka till!!

[Snatto]

Billigt:

Plana toppen(eller köp en planad topp)

Skaffa en K-kam

2,5" system hela vägen(simons eller hemmabygge på simons-delar)