Svenska Volvo 7/900 Klubben

Jag hade nog knackat på dörr, ringt eller skrivit brev!

Det är roligt att köpa bilar på det viset.

Om du har en polare som kan kolla, se ifall slangen mellan huvud och slavcylinder flexar. 712-plattan är ju rätt mycket grövre än original.

Hur mycket mos ska plockas?

Elringpackningarna brukar hänga med en bra bit

Satsa på 16T, riktigt styggt agg för "sansad" gateffekt!

Arly165 skrev:Inte så att det finns Bosch eller nån annan "OEM" tillverkare som gör dem i originalkvalitet?

Eller kanske helst "avsevärt" mycket bättre än originalkvalitét?

Känns som något för någon mekanisk verkstad i någon Stockholmsk söderförort att ta upp, göra ritning och börja tillverka

Köpte till s80in på Vparts, inte samma grejjer alls men dom är fortfarande OK efter ett par hundra mil iaf.

Ett dubbelmassesvänghjul som återfinns på 940 1994-1998 skall glappa lite, svårt att säga baserat på hur du beskriver det hela.

Hade du vibrationer och sånt innan du rev det? Om inte så är det nog OK.

Har handlat på http://www.spacer.se/

det har vart bra stuff där iaf!

Kämpa på, drygt med så mycket fel på samma bil!

Nu blir jag lite nyfiken!

Våra 7/900 vagnar är inte direkt kända för att ha sådana här problem.

Har du gjort nåt speciellt med bilen, typ driftat på sten-åker eller kört offroad, hoppat med bilen med snedställda hjul vid landning etc.?

Eller har den gått långt? Problemet "bara uppkommit"?

Turbo -90 = LH2.4 Om du kör med bilens originalhärva så behöver du grejja lite, LMM kablage behöver förlängas över till andra sidan. när jag gjort detta har jag dragit via torpedvägen och det har funkat för mig. Det skiljer även i motstånd över spridarna på turbo vs sug. Högohm på sugis låghom på tu...

Spontant tror jag det har med bränslechipet att göra.

Kul med lite sunda ungdomar på vårt forum! Det låter nästan som du menar att vi 80-talister inte är ungdomar längre... Nä, du måste mena att vi inte är sunda! Det finns en defintion som är rätt trevlig, "unga vuxna". Den syftar till de som är upp till 35 år. Där har man ju några månader kvar iaf :)

EkF skrev:Såg ju rktigt fint ut det där
Är det vanliga från feltema i fram?

Fram sitter det kortade fjädrar, troligen från -87 på dendär såvitt jag vet

Bakfjädrarna på denna har art.nr. 67-301
finns även en fetare variant som heter 67-311, då studsar det en del bak utan last.

Känns ändå som det kan gynna med nytt så man slipper limrester o sånt!

Motorn skall luta 12 grader åt grenrörshållet (avgassidan lägre än insug)

vg. fästena har jag inga ledtrådar tyvärr. Kan spana på det, håller på att återmontera 24v i en 960 exec i dagarna.

Gadda ihop dig med HenrikG, han har liknande problem på sin 780 B204GT -90!

Den tjuvdör och går igång igen under färd

Jag skulle kolla kamrem... Den lär väl behöva bytas av ålder nu, tror det är 8 eller 10 år på en sån. Går den av är ju bilen skrot. Går kamremmen av får man lyfta topp, byta ventiler, slipa säten och montera ny rem. Ja. Och för merparten personer innebär det en kostnad på 3-4 gånger bilens värde. I...

Arly165 skrev:bla bla

Låter som en lite lurig bil att pilla på! Mitt tips är att det ibland kan vara bra att inte involvera sig för mycket i andras bilar, det kan bita en i röva senare om något skiter sig.

Sen beror det ju på vad för förhållande man har också.

SEpaket skrev:Jag skulle kolla kamrem... Den lär väl behöva bytas av ålder nu, tror det är 8 eller 10 år på en sån. Går den av är ju bilen skrot.

Går kamremmen av får man lyfta topp, byta ventiler, slipa säten och montera ny rem.

Är inte 960-bussningen en så kallad förspänd bussning, där bussningen flexar massor och bulten hamnar i centrum under kraftig inbromsning/kurvtagning? Det borde inte vara några större problem att byta en sådan mot en solid bussning med hålet i centrum. Största problemet jag ser är att du får en him...

http://www.vparts.se/se/powerflex-barar ... -xc70.html

Jag har ju monterat det på S80in i en liknande länkarm

Dock ej samma centrum på S80 och 960 så den bussningen går inte att använda utan ändringar i länkarm och kaross.

poly till dessa?

http://www.skruvat.se/Bussning-lankarm-P11002.aspx

http://www.skruvat.se/Lankarm-P11527.aspx
http://www.skruvat.se/Lankarm-P12586.aspx

Finns? var? pris?

Vad tror vi om detta?

Hej Svänghjulet ni hittar lär komma från en 850/S70. Vid en okänd årsmodell byttes givarkransen från hål till frästa hack istället, hur ser triggern ut? Koppling från densamma är också bolton, det går att åka både 228mm GLT koppling, eller 240mm T5, eller 240mm T5R koppling/lamell. Alla har 20 splin...

Vad skall man göra då? Man skall väl inte starta nya trådar i onödan? ;) Ja tack, en grill hade setat som en smäck, det ser _fördj*vligt_ ut med en GL-grill på den faktiskt, hahaha, jag skickar ett PM! För er som då är nördar så kan jag hälsa att det har börjat funderas på att sälja den, morsan sku...