Svenska Volvo 7/900 Klubben

Hmm, om den nyss utvecklat det felet skulle jag isåfall se om det beror på rotorn och fördelaren som nyss byttes. Det är typ större risk att det skulle vara en ny reservdel som orsakar problem än något random som bara bestämt sig att dyka upp samtidigt, även om en helst inte vill behöva göra samma j...

Ryckigheten gissar jag kan vara tändrelaterat, kanske fördelarlock och rotor eller tändkablar som är glappiga och behöver bytas? En av mina bilar nödbytte jag till en dålig rotor på nyligen och den är riktigt tjurig första minuten men sen går den renare. Nåt annat som påverkar kallstart brukar ju va...

Japp, de ska funka fint. De är exakt 200cc enligt den här listan: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=16&t=54675

Spridarna är vanliga Bosch, går att byta till vilka som helst runt 200cc. Jag har några nyare Bosch 220cc från en BMW på min FD, går fint.

Om jag ska gissa tror jag att det är samma fästen i motorn, men annorlunda i framvagnsbalken. Lägre på hydraulvarianten. Nån som vet som kan bekräfta?

Jag vill också veta, fast tvärtom, vad som behövs. Har en Regina-740 som jag vill uppgradera till hydrauliska kuddar.

Domkraft i tråget brukar funka bra för motorkuddarna. Växellådskudden har jag bara bytt på ett sätt, jag monterade ner växellådsbalken medan jag höll lådan uppe med en domkraft, gäller som sagt att vara rädd om fördelaren men annars är det rätt lätt alltihop :) Vet inte hur det känns att flytta låda...

Jag har en tomgångsmotor jag inte använder förresten, kommer från min B230FD -95 med LH2.4 så risken är att den är annorlunda, men jag kanske kan ta en bild så får du se om den är likadan.

Tomgångsmotorn brukar behöva smörjas upp lite, och det gäller att gasspjällsgivaren klickar ner i sitt tomgångsläge när gasen är stängd, för att många av funktionerna i motorn inklusive tomgångsstyrningen ska fungera överhuvudtaget. Så kolla smörjning i tomgångsmotorns ventil, undersök elkontakterna...

Kan absolut vara dumpventilen förresten, har du nån möjlighet att plugga borde du märka direkt om det var den som läckte.

Det låter ungefär som när jag tappade kontakten till min LMM, kolla så allt funkar som det ska där. Ett annat problem som orsakat hög/pendlande tomgång för mig är de två jordpunkterna på spridarskruvarna, de kablarna var helt ärgade och det gjorde nåt skumt med motorstyrningen gissar jag.

Trist Att veta lambdavärdet hade underlättat massor.

Kan du uppdatera med de andra avgasvärdena också? Det kan hjälpa med att klura ut vad det är som är fel.

Kul att det löste sig!

Kabeln du letar efter är grön/grå! Ryckte lite i kablaget i min bil och visst gömde sig originalkontakten djupt inne i instrumentbrädan. Jag har tre undangömda adaptrar på elens väg till min nuvarande stereo, det är nästan lite pinsamt

Kan kolla in i mitt stereohål när jag kommer ihåg det :) Det är den blåa i isokablaget som matar ut +12v när stereon/radioläget är igång va? Ska se vad färgen är på andra sidan av min adapter, min 940 är ju en 95a tillverkad 94 så kablaget till radion lär vara samma. Eller är det iso från början uta...

Om jag minns rätt spolade jag till klar bromsvätska i mitt system med lite över en liter, så köper du 2 liter bör du ha så det räcker och blir över Fast det var länge sen så jag kan ha fel...

Vill du få den styvare för att kunna lasta mer, eller för att få bättre väghållning? Vill du hemmameka något för bättre väghållning skulle jag vilja styra dig mot att byta till tjockare olja i bakdämparna. Jag kör biltemas billigaste helsyntetiska 5w-40 i mina bakdämpare och de är i princip perfekta...

Nu blir jag nyfiken, varför vill du ha dubbla fjädrar?

Har ett normalt bilbatteri tagits till 0% har det i princip alltid förorenat sig själv till obrukbarhet, så de håller inte någon laddning alls längre och är skitsvaga och opålitliga fastän de är nya, det är riktigt frustrerande. Det är bara de dyrare batterikemierna som verkligen klarar djupurladdni...

Låter som att jordfel kan vara vettigt att leta efter. De jordpunkter jag fått lov att åtgärda på min är 2st på spridarrailen, 2st i hörnen vid framlyktorna, generator till kaross, och motor till kaross. Alla de var helt sönderärgade, men gav inte samma problem som på din bil så jag antar att du bör...

Jag kan nog joina

Håller med om att skruvats kundservice lämnar mycket att önska. Slutade helt handla från dem när de skickade fel stötdämpare tre gånger till mig...

Med bara 1,1 och inga andra felvärden ska det absolut räcka att täppa igen hålen - de suger nog i sig lite luft utifrån och späder ut avgaserna med extra syre.

Något jag sett fram emot länge finns på Biltema nu! En 12v superkondensator som kan pytsa ut 450 Ampere i startström. Avsedd att laddas med bilens egna döda/urladdade blybatteri, så den innehåller nog en liten DC-DC converter som steppar upp spänningen. Är det på det viset, att kondensatorn kan ladd...