Svenska Volvo 7/900 Klubben

Hej jag fick löst det.

Satte bara som det sitter bak, ett t-kors som delar sig till oken.

Varför ni undrar över att jag inte ska ha abs så är det för det sitter andra bromsar och andra ok och 500hk på bakhjulen så att besikta blir det nog inte.

Hej! Bilen är en 940 - 91 med abs fram.

Jag måste ta bort absen nu pga det är ivägen för mig..

Har ett bromsrör per ok,

Hur kopplar jag allt nu när jag ta bort abs enheten?

Mvh

Hej jag ska köpa mig en bakaxel med en torsen diff, bilen är en 940 - 91 med t5 motor och m90. Bakaxeln är en odiffad 1031 från -98. Vad för utväxling ska jag ha på min nya axel? Sen undrar han om jag har aluminium lock och om jag har hastighetstare och abs i axeln. Min bil har bara abs fram, någon ...

.

Hej jag ska köpa ny turbo, helt ny till min 940 t5. jag står i val och kval om vilken turbo jag ska välja 19t eller kkk24. den kommer gå ihop med japangrenrör, 968or, glt kammar och 3"lmm.. runt 1,3-1,4 i laddtryck var min tanke. så vilken hade vi valt och varför? en kkk24 kan man få tag i mycket bi...

Om nu fjädern var lös så sätt din slangklämma! sitter fjädern fast så är det absolut inga problem. Jag har en v70 som jag gjort så på, och en 940.. Har väl varit ett år dom nämnt att det inte är en bra lösning men att dom kan inte sätta någon 2a på det. Så mitt förslag åk och besikta igen. edit: tyc...

Budget på 10 000kr? Allt handlar om hur händig du är. Atech motor har tex ett steg3 kitt, du lämnar in bilen och sedan betalar du cirka 15 000kr och får ett annat avgasystem, chip och öppet filter. Eller så bygger du det mesta själv, sätta i ett chip klarar vem som helst av.. finns likadana chip med...

Hej jag har en 940 turbo -91 och har haft ett problem sen jag köpte den. Min hastighetsmätare har aldrig riktigt fungerat, den hoppar fram och tbx, visar 20km/h för fel ibland och ibland så lägger den av en stund... Jag har varit och kikat på kontakten till bakaxeln och gjort rent. Ingen större skil...

smidda kolvar, är de inte lite overkill, menar orginal brukar väl hålla för strax över 500hästar 500 hästar med orginal kolvar? tror mer på MAX 300hk med original kolvar... det är vad jag oftast fått höra. Beror såklart på hur mkt man laddar också men jag skulle inte vilja köra med original kolvar ...

tror det står Ohm på mutlimetern i den skalan mäter du motstånd..

Eda skrev:Fyfan vad tråkigt!

Klarade du dig bra?

Japp, stog still så klara mig men bilen blev sne.. :/

Enligt mitt schema går 1,2 och 4 på LMM till styrboxens anslutningar 3,5 och 4 3 på LMM går till plus via samma relä som ger ström till evap och mv. Jag gissar på att en kabel har gått av eller är på god väg att gå av eller så är det dålig kontakt mellan ett stift och en anslutning någonstans. Prov...

Ok, vad får dig att tro det? Gick det bra med motstånden eller lyckades du mäta rätt innan du kopplade in dem? Jag klanta till mig med multimetern, ja hade den på "max" 20 ohm, vred den till 200 ohm och då visa den 25ohm :) Den felkoden släckt, fick en ny nu.. en sista kvar.. 1-2-1 ingen signal til...

Hej har ett problem, har ju montera t5 i en 940, rensat kabelhärvan.. har bara tagit bort alla kablar som går ner till bränsleboxen på höger sida.. Och allt fungerar utan min högerblinkers, har kollat så det finns jord, det har den.. lampan är hel och inget rost eller så. Allså jag som säkert klippt...

Hej jag mätte fel, har 25,0 ohm i den.. lutar mer åt lmm nu..

Har en motor från en 855r i min 940 nu.. blir att lägga lite olja på 4an.. funkar inte det så får ja väl slipa bort den..

. Undrar hur ni "slipar" bort den? det är ju nertryckt i matrialet man får väl lägga lite spackel sen slipa eller?

Hej jag var ute och mätte signalkabeln från evap och mv till styrboxen, båda var hela och fina. båda har 12+ i ström

Men har 0,03 i motstånd på mv?! den måste vara skrot då eller? och går de mäta evap ?

Du ska mäta mellan stiften på ventilen, har du inget motstånd där så lär den vara trasig. Är den okej kan du mäta mellan kontakten till magnetventilen och kontakten till styrboxen för att se att det inte är kabelbrott. Samma med kontakten till evap. Att båda har +12v när du vrider på tändningen bet...

Hej jag mätte spänningen på kontakten till magenetventil och evap ventil idag, båda hade 12+ spääning när man vred på tändningen, mätte mellan dom 2 stiften på varej kontakt. Ohm mätte magnetventilen, inget motstånd? Sen ska ju evap till ett stiftkontakt i styrboxen och andra kabeln in till bränsler...

Har du inte tagit kabelhärvan från 850in? Du kan ta plus från var som helst egentligen till evap och reglerventilen, men genom ett relä hade jag föredragit. Andra anslutningen ska direkt till styrboxen. Jag tror att miljölampan lyser direkt för du inte verkar ha fått till kopplingen till evap och/e...

Hej har en 940 t5 som ja inte fått gå riktigt.. Det börja med att jag fick ihop allt, lennie koppla el och så starta vi upp den, den gick hur länge som hälst på tomgång svara bra på gas osv. 2 dagar efter så skulle ja ha igång bilen, den gick på tomgång cirka 10sec sen dog den, pröva 5ggr.. när den ...

Stämmer med instrumentbrädan, har kollat på en för 940. Om du ohm-mäter mellan den kabeln och lampsockeln till miljölampan så ska du få ca 0 ohm på ena kontakten. TC = turbo control (valve) Japp blå/brun ska ha plus från huvudrelät, samma med evap. Hej, allså 1000 tack. fick igång lambdalampan, den...

Vad jag får fram från elscheman så ska det vara nr 9 på anslutning C, dvs den största anslutningen på instrumentpanelen. Kabeln är brun/vit, samma färg som på 850. Evap och tc får plus från huvudrelät till soppasystemet och är sedan kopplade till styrboxen. Evap 1: (grön) plus 2: (blå/grön) 39 på M...

Hej nu har jag en fråga, jag har kabeln B7 från styrboxen ska ska in i instrumenten för lambda.. då undrar jag om nån kan se på schemat var i instrumentet den ska in? http://forumbilder.se/images/102201091026P437c.jpg nästa fråga är om mv ska jordas eller vart går den blå / bruna http://forumbilder....

Okej.

Det gäller kabel i instrumentbrädan.. Jag har allså kabeln från boxen, men vet ej vilken kabel i instrumentbrädan ja ska skarva ihop med.

Det är en 940 turbo - 91 me den gamla instrumentbrädan.. boxen är väl en 855 t5 box men vet vilken kabeln är där..

Hoppas på hjälp mvh.